日本sokken廢氣納米顆粒數(shù)和PM2.5測量儀 PMS-M2/PMS-T2 特點介紹

由于擔心汽車尾氣中的顆粒物 (PM) 對人體健康的影響，尾氣成分 HC、CO 和 NOx 也受到監(jiān)管。特別是近年來，人們越來越擔心超細PM（0.1μm以下）對健康的影響，各國都加強了監(jiān)管，導致PM濃度（污染水平）和總質(zhì)量急劇增加預計這將達到使用傳統(tǒng)過濾方法測量的適用極限。因此，除了傳統(tǒng)的基于質(zhì)量（過濾法）的測量方法外，正在考慮采用測量廢氣中總PM顆粒數(shù)濃度的方法，主要是在歐洲，目前Euro5b正計劃開始規(guī)范2011 年 9 月以來的顆粒物數(shù)量和濃度。除此之外，還需要一種測量廢氣中 PM 顆粒數(shù)濃度（即所謂的 PN）的裝置。歐洲PMP（顆粒測量計劃）對測量PN的設備許多法規(guī)，符合這些法規(guī)的設備就是與PMP兼容的廢氣顆粒計數(shù)設備。

符合歐洲規(guī)定的Euro 5b/6

高精度流量控制

高性能稀釋器（100、200、500、1000倍）

通過基于 PC 的用戶界面實現(xiàn)舒適的操作和豐富的信息

1) 直觀操作的屏幕結構

2) 無需占用 PC 即可進行數(shù)據(jù)處理等并行工作

3) 全面監(jiān)控并保存溫度、壓力、流量等

4) 允許自由選擇數(shù)據(jù)的圖表創(chuàng)建功能

5)報警記錄功能

6) 可與外部信號聯(lián)動的數(shù)據(jù)記錄

簡易操作模式畫面

日本sokken廢氣納米顆粒數(shù)和PM2.5測量儀 PMS-M2/PMS-T2 規(guī)格參數(shù)

1）CPC的校準

線性：每年

檢測效率：每年

2）VPR的校準

固體顆粒減少系數(shù)：1年/月

揮發(fā)性顆粒去除效率：1年/月

3）顆粒測量系統(tǒng)檢查項目

VPR 中殘留顆粒：每 1 次測試

CPC 運行：每天

CPC 樣品流量：每月

ET 溫度指示差異：每 1 次測試

第一稀釋器溫度示值差：每次測試